德式戰(zhàn)車——奧迪A6L
推薦理由:高知名度+德系品質
國產(chǎn)奧迪A6L在原型車A6基礎上對車身進行了加長,比德國原型車長了近100mm,而軸距也隨之加大為2945mm,讓A6L的后座空間極為舒適,更加滿足商務人士的大氣需求。德系車的堅固的車身結構給A6L帶來了非常扎實的行駛感覺,行駛在路上,車輛的整體感非常好,不會出現(xiàn)任何松散和異響,隔音效果同樣也很出色。2.0T車型由于渦輪增壓器的介入十分平順,所以發(fā)動機具有平緩的扭矩曲線,1800轉就可爆發(fā)90%扭矩的特性使得A6L不必保持在較高的轉速上也可以獲得理想的扭力輸出。
奧迪品牌引入中國市場的時間比較早。因此也是國人比較熟悉而青睞的高端品牌之一。其車型保有量和知名度乃至在中國市場的利潤額,都足以讓奔馳、寶馬等大腕嘆為不及。從頭至尾流暢且收斂的造型讓A6L更受到那些不張揚的商務人士欣賞,A6L適用程度相當廣泛,從年輕人的音樂聚會到正式的頒獎典禮等場合都沒有不妥,低調的風格讓它成為許多要人的首選公務車。
貴雅亦激情——榮威750
推薦理由:貴氣、不張揚
到底什么樣的車才是公商務人士的首選?有一張貴氣但又不張揚的臉,空間一定要大,坐著舒服,在動力和操控上表現(xiàn)出眾。榮威750
1.8T把這些訴求完美糅合到了一起。從外形上看,榮威750
1.8T精致的雪茄型車身和精鋼雋長鍍鉻腰線,散發(fā)著一種貴雅又不失含蓄的氣息。接近5米的長度、長達2849毫米的軸距,使榮威750
1.8T保留了同級別車中罕見的行政后排空間,充分滿足了公商務人士對后座舒適性的要求。內(nèi)飾方面,榮威750
1.8T采用了褐色內(nèi)飾,黑色鑲邊的打孔真皮,不管是檔次、品位還是質感都大幅提升。而在人性化舒適科技配置上,榮威750
1.8T配備了如:6碟CD播放系統(tǒng)及升級版XBM環(huán)繞式八喇叭高保真音響、全系車型都有的智能無骨雨刷等,都是同級車中非常罕見的配置。
定位于公商務市場的榮威750
1.8T是上汽旗下的第二款車型,空間的寬敞性在同級車中名列前茅,動力性及操控性的表現(xiàn)可媲美以運動性著稱的后驅車。榮威750自從上市以來,受到廣大消費者好評,獲得了眾多公商務人士的認可,并逐漸成為公商務車市場的一支勁旅。有分析人士指出,榮威750
1.8T的出現(xiàn),在一定程度上顛覆了人們對公商務用車“只有空間享受,沒有駕駛樂趣的”的傳統(tǒng)印象。
豪華典范——奔馳S級
推薦理由:性能+品質
現(xiàn)款奔馳S級屬于第五代,內(nèi)部代號為W221,從2005年開始上市銷售,提供多款汽油和柴油發(fā)動機供選擇,后驅仍是主流配置,同時也提供4
Matic四驅系統(tǒng),除了入門級的V6發(fā)動機外,還有V8和V12發(fā)動機。奔馳S級不僅在靜態(tài)時很舒適,行走起來同樣如此,過濾路面凹凸和震蕩的能力堪稱頂級表現(xiàn)。普通豪華轎車在進出凹坑時多少暴露出整體感欠缺、動作緊張等變現(xiàn),但S級相當鎮(zhèn)定,奔馳手持王牌并非浪得虛名。奔馳設計師并非只是照顧后排,操控感同樣也毫不遜于對手。
旗艦型豪華車的售價遠遠沒有它的品質和形象重要,特別是對于S級這類在全球市場都處于領導地位的豪華轎車。奔馳S級無論是舒適性還是操控性都為豪華車建立了標準,表現(xiàn)全面而均衡,成熟而穩(wěn)重,這些都是一部豪華車最重要的品質。
MPV領航者——別克GL8
推薦理由:多功能+尊貴
別克GL8陸上公務艙,作為首款國產(chǎn)中高檔MPV,自1999年12月款GL8下線以來,始終占領著MPV高端市場,上海通用改款稱為GL8陸尊。對于這樣的小眾車型銷售量固然不能與轎車相比,但是在滿足政府機關和中高端集團企業(yè)用戶追求形象和展示實力等方面,這都是別克GL8所擅長的,不說當初剛上市的時候在國內(nèi)市場上的風靡,就說現(xiàn)在也是高端MPV的代表,它不同與奧德賽這些以轎車底盤為基礎車型,由于是轎車底盤在空間上與GL8是沒法比較。只是在操控上會好一些,而外表的氣質與穩(wěn)重并不具備,所以在一些企業(yè)是接待用車大都是GL8偏多。
MPV之所以能成為公商務用車,尤其是正式場合的首選車型之一,在于車型本身具備的特點,相比于轎車,由于MPV車型個大、體沉、動力強勁,在價格和油耗方面都不占優(yōu)勢,難以得到受經(jīng)濟條件較大制約的國內(nèi)私人消費群體的青睞,而它的多用途、多功能,既氣派又實用,還能在客人面前展示自身的權威和實力等特性,又恰恰為公商務客戶所看重,這就決定了它的兩大消費群體的基數(shù)落差。
小貼士:
如果說選擇一款大氣貴雅的車型是用車禮儀步的話,那么接下來就是用車禮儀的具體做法。比如說汽車座位,就非常講究:一般說來,如有司機駕駛時,以后排右側為首位,左側次之,中間座位再次之;如果由主人親自駕駛,以駕駛座右側為首位,后排右側次之,左側再次之,而后排中間座為末席;主人夫婦駕車時,則主人夫婦坐前座,客人夫婦坐后座,男士要服務于自己的夫人,宜開車門讓夫人先上車,然后自己再上車;不要認為坐上車就可以高枕無憂,中途下車也有應該注意的,比如說主人親自駕車,坐客只有一人,應坐在主人旁邊,若同坐多人,中途坐前座的客人下車后,在后面坐的客人應改坐前座,此項禮節(jié)最易疏忽;另外上車也要注意,女士登車不要一只先踏入車內(nèi),也不要爬進車里。需先站在座位邊上,把身體降低,讓臀部坐到位子上,再將雙腿一起收進車里,雙膝一定保持合并的姿勢。
生活可以將就,生活同樣可以講究,熟悉了體面而不做作的用車禮儀,再配上一款典雅大氣的公商務車型,相信你的生活會變得更加紳士,事業(yè)會更加成功。
夏季租車謹防車輛自燃
原因——多因保養(yǎng)不及時
據(jù)消防部門統(tǒng)計,今年發(fā)生機動車火災中,96%以上是自燃,其中就有近70%系電氣原因所致,占了機動車火災的六成多。
天氣變暖后,如果不注意汽車保養(yǎng),行駛中汽車機油揮發(fā)造成機件磨損,電路出現(xiàn)各種問題,導致火災發(fā)生。
對策——五種技巧要牢記
“心細”是防線。出車前,要經(jīng)常查看低、高壓電路是否短路、漏電、松動;檢查化油器是否回火、油路是否漏油、排氣管是否放炮,如有問題,應立即檢修;保持蓄電池通氣孔暢通也很重要;還要注意,年久車輛要及時更換線路,否則漏電會引燃漏油;駕乘人員養(yǎng)成良好的習慣也很重要,如不在車內(nèi)抽煙等等。同時車內(nèi)要配備有效的滅火器械。
沉著處理化危機。一旦發(fā)現(xiàn)汽車失火,不要驚慌,馬上停車熄火,切斷油源,關閉油箱開關和百葉窗,并立即離開車廂。如果車廂門無法打開,可以從擋風玻璃處脫離。如果著火范圍較小,可用車上現(xiàn)有的物品進行覆蓋。如果著火面積大,又無滅火器材,火情危及車上貨物時,應在撲救的同時,迅速把貨物從車上卸下。但無論何種情況,都必須做好油箱防火防爆工作。若汽車失火危及周圍群眾或引起更大災害時,在滅火的同時,汽車必須駛至安全區(qū)域。
發(fā)動機起火勿掀蓋。如果發(fā)動機艙內(nèi)已經(jīng)起火,車主切記不要莽撞打開機蓋滅火,因為此時前機蓋溫度往往高達數(shù)百攝氏度,極易燙傷手部,而且機蓋打開后大量氧氣涌入,很可能導致火勢瞬間增大;可將前機蓋拉開一個小縫,再用滅火器對準起火點全力噴射。
不亂放易燃易爆物品。一次性打火機制作工藝粗糙,在烈日曝曬下車廂內(nèi)局部溫度可能高達?50℃以上,很可能造成打火機爆炸引發(fā)火災;而殺蟲劑、摩絲、內(nèi)飾清潔劑、柏油清洗劑等噴霧器內(nèi)同樣飽含易燃氣體,受熱時也可能發(fā)生爆炸。
科學處置保安全。發(fā)生因撞車、翻車等車禍而引起的火災時,應首先報警,立即搶救傷員,并對汽車采取有效的撲救措施。在撲救火災時,駕駛員以及其他人員應脫去身上穿的化纖衣服,注意保護暴露在外面的皮膚,不要張嘴呼吸或高聲吶喊,以免煙火灼傷上呼吸道。
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