從節(jié)油觀點(diǎn)來(lái)看,汽車自重與油耗成正比關(guān)系,即重量越大的汽車越耗油,使用經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較差。小型車自重每增加40公斤要多耗燃油1%。但自重大的汽車具備急轉(zhuǎn)彎和急剎車狀況下穩(wěn)定性較好的優(yōu)點(diǎn),不易發(fā)生"發(fā)飄"的現(xiàn)象。
租借車輛時(shí)要多幾分小心與謹(jǐn)慎
2. 不同驅(qū)動(dòng)方式的利弊
根據(jù)動(dòng)力傳動(dòng)方式,汽車可分為"四輪驅(qū)動(dòng)","發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后橋驅(qū)動(dòng)","發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前橋驅(qū)動(dòng)","發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后橋驅(qū)動(dòng)"四種: 四輪驅(qū)動(dòng)方式主要用在一些越野車上,優(yōu)點(diǎn)使前后輪都有驅(qū)動(dòng)力,牽引力大,通過(guò)性強(qiáng),附著力大,穩(wěn)定性好,車身和傳動(dòng)系統(tǒng)的鋼板比轎車厚、安全系數(shù)高,適于越野。但缺點(diǎn)是重量大,節(jié)油性差。發(fā)動(dòng)機(jī)前置、后橋驅(qū)動(dòng)方式主要用在一些中、高級(jí)轎車上,優(yōu)點(diǎn)是前后橋承載的負(fù)荷基本一樣,動(dòng)力性強(qiáng),牽引力大,在爬坡、泥濘道路和顛簸路上行駛時(shí),動(dòng)力性、防后輪側(cè)滑和穩(wěn)定性明顯優(yōu)越于"前置前驅(qū)動(dòng)"的汽車。但其缺點(diǎn)是傳動(dòng)軸退至后橋,導(dǎo)致地板凸起,幾個(gè)總成分開布置,占據(jù)空間較大,很難使汽車小型化。發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前橋驅(qū)動(dòng)方式主要用在中小型汽車上,優(yōu)點(diǎn)是省了傳動(dòng)軸,地板平坦,傳動(dòng)系緊湊,重量減輕,地板降低,重心下降。但其缺點(diǎn)是上坡時(shí)重量向后移,前橋負(fù)荷減輕,不能產(chǎn)生足夠的牽引力,在較滑的路面上因前橋重量不夠而產(chǎn)生不了足夠的牽引力;下坡時(shí)前橋負(fù)荷過(guò)重,特別是在下坡剎車時(shí)前橋負(fù)荷會(huì)進(jìn)一步加重。這種車型不宜在上下坡較多的山區(qū)使用。發(fā)動(dòng)機(jī)后置、后橋驅(qū)動(dòng)方式主要用在微型車上,優(yōu)點(diǎn)是省了傳動(dòng)軸,附著力大,牽引力也大,軸距較小,地板下沒(méi)有排氣管,發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣、噪音不會(huì)污染車廂內(nèi)。但其缺點(diǎn)是后橋負(fù)荷大,轉(zhuǎn)彎易側(cè)滑,操縱系統(tǒng)太長(zhǎng),結(jié)構(gòu)復(fù)雜,冷卻系統(tǒng)復(fù)雜,行李箱太小。
3.上路前應(yīng)親自動(dòng)手操作幾次
前面講到的操作件,這不僅有助于記住它們的位置,而且還可以檢查它們的工作情況,更重要的是可以避免行車中發(fā)生操作 混亂。比如燈光控制開關(guān),有的是擰的,有的是拉的,有的是推的;倒車檔有 的是直接推的,有的是先往下按,然后再推的;雨刷器開關(guān)有的在方向盤上, 有的在儀表板上……這些都需要通過(guò)實(shí)際操作幾下,才能應(yīng)用自如,避免出行后駕駛中失誤。
4、啟動(dòng)車輛,仔細(xì)察看儀表和警告信號(hào)
前幾步弄清后,還應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,仔細(xì)觀察各種儀表及警告信號(hào)裝置的運(yùn)行情況,沈陽(yáng)租車特別應(yīng)注意里程表和燃油表、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表、機(jī)油壓力表 及電流表的指示情況。很多車輛已經(jīng)使用警告取代了各種儀表指針,應(yīng)小心觀 察閃爍的警告信號(hào)燈,熟悉它們的位置、用途及工作情況。儀表板上顯示的每 一個(gè)信號(hào),都在提醒一些需要注意的問(wèn)題。
總之,租借車輛時(shí)要多幾分小心與謹(jǐn)慎,切不可草率行事,既要從安全角度出發(fā),對(duì)自己負(fù)責(zé),也要從愛護(hù)車輛角度考慮,對(duì)車主負(fù)責(zé)。不能只為圖一 時(shí)瀟灑,不管不顧,開起車就走,一但發(fā)生事故,將后悔莫及。
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